News
History & Achievement
Technology
Cycling Team
Media & Report

Reynolds 2012

Reynolds 2012

專業技術

Carbon Wheels

有些自行車公司會做很輕的輪組,但是輕量並不代表一切,往往強度不夠、耐久性不足,只能讓職業選手使用於一場賽事,甚至無法完賽,這樣的產品是無法滿足自行車玩家,以及市場的考驗,消費者需要的是耐用和功能性優異的輪組。

目前100%碳纖維的Clincher輪組並不普遍,由於連續煞車的高溫容易造成碳纖維輪圈變形,所以Clincher碳纖維輪組仍算是難度頗高的高技術產品;Reynolds在2003年就已經推出100%碳纖維的Clincher輪組,並且開始讓職業車隊使用於職業賽事,例如美國Maxxis車隊,在2005 ~ 2007年都是使用Reynolds碳纖維的Clincher輪組,該車隊不使用管狀胎輪組,一樣能創造佳績,這都歸功於Reynolds的碳纖維技術。

直到現在,Reynolds仍然提供碳纖維的Clincher輪組給職業車隊使用。

 

SWIRL LIP GENERATOR

自行車輪組的內緣是空氣動力學性能的關鍵之一。

最理想的情況是輪組會有類似飛機機翼的空氣力學效率。為了確保此功能,Reynolds工程師開發新的功能設計,讓我們的輪組增加空氣力學優勢;這個設計被稱為Swirl Lip Generator,特別在輪框前緣加寬0.9mm的胎唇 (Lip),有效地加寬了輪框在幅條面附近的區塊。

它的主要作用是協助輪圈周圍的空氣流動後再重新接觸,進而減少壓差阻力。簡單來說,它讓空氣緊貼在輪框上。Swirl Lip Generator 也降低了輪框上的側向力,讓氣流和低壓的阻力平穩。此特性可以有效地減少自行車在側風時,需要花費讓車子保持直線前進的操控力。之前Swirl Lip Generator只應用在RZR,2011年我們將此設計納入到32,46和66 T & C… 等高階輪組中。

根據Paul Lew先生在美國A2風洞中進行測試,在10度偏角時可降低高達20%的阻力。

Reynolds 2011年 - SWIRL LIP GENERATOR碳纖維輪圈技術(空氣力學)
更多訊息......

 

CTG BRAKE TRACK

任何優良的Carbon Clincher輪組,都必須和Carbon Tubular的性能一樣傑出,畢竟,Clincher的方便性應該是附加價值,而不是一種交換,不是嗎 ?

然而,一般的碳纖維輪組設計者,從前都必須在重量與硬度之間達到平衡,做出超輕量輪圈的同時,硬度又必須足以承受任何可能導致Clincher變形的溫度和壓力。

現在,Reynolds工程師已經彌補了Clincher和Tubular之間的差距-煞車性能,這個設計被稱為CTG;這不僅僅是專利材料和設計上的突破,它需要一種全新的思維方式,去思考如何讓碳纖維輪圈和煞車皮互動,而不是讓碳纖維輪圈和煞車皮分離,Reynolds制定了一項專利,可導溫的樹脂煞車面,用一種保護材質外層,我們將它與一種特殊配方混合,製造出專利的新低溫藍色剎車皮;其結果是一個輕量,有效率並在實際上可讓輪圈降溫。

Reynolds 2011年 - 請注意 Reynolds 原廠藍色剎車皮(碳纖維輪組專用)
更多訊息......

 

輪組的心臟

Hubs可視為輪組的心臟,很重要的一環,在2007年以後,Reynolds與瑞士 DT Swiss 的合作,高階款式的輪組採用耐用度很高的240 S花鼓, 以及 DT Swiss 的幅條,並象徵性的在花鼓上,留有 Reynolds Logo的字樣。

Reynolds 系列輪組 - 符合 UCI 國際自行車聯盟1.3.018條款的輪組
...... 部落格文章連接

 

專業的風洞測試

在美國的專業實驗室,進行風洞測試,展現 Reynolds 輪組經由空氣力學帶來的效益。
(Photo : Reynolds Cycling/www.reynoldscycling.com,下述圖片取材自reynoldscycling網頁,版權所有)

 

 

 

 

 

 

 

 

2011年 Reynolds 輪組 - 碳纖維輪組於美國A2WT的風洞測試 (Performance)
...... 部落格文章連接

2011年 Reynolds 輪組 - 碳纖維輪組於美國A2WT的風洞測試 (Time Trial)
...... 部落格文章連接

 

Paul Lew Joins Reynolds

創造850克超輕量碳纖維輪組的Lew Racing主管 - Paul Lew(保羅先生),2009年已經到Reynolds公司擔任技術和開發經理,協助Reynolds創造更輕更強壯的碳纖維輪圈。
Lew set the standard for the first decade of the 21st Century of wheel technology with his innovative molding of super-light, ultra-durable unidirectional graphite rims, winning Multiple Ironman, World Championships, Olympic Medals, and Tour De France Stages . Mr. Lew studied mechanical engineering and naval architecture at the United States Naval Academy as a member of the Class of 1985, and he served in the Persian Gulf aboard the USS Thorn, DDG 988 before earning a Bachelor’s of Science in Environmental Design, and the professional degree of Bachelors of Architecture from Ball State University in 1989.

(Photo : Reynolds Cycling/www.reynoldscycling.com,下述圖片取材自reynoldscycling網頁,版權所有)

Reynolds的保證

優異的力量、輕的重量、優異的可靠性。
這不僅是Reynolds的任務,而且是生產高階產品的Reynolds,一直堅持的信念,銷售世界最具有競爭力和高性能的自行車產品,Reynolds以最高的質量管理標準來生產,並且是他們的哲學的擴展。為了生產最好的自行車輪組和組件,今日他們仍舊堅持,像Reynolds一百年以前,首先敲擊出強大的管材一樣,不變的承諾。

Exceptional strength. Light weight. Extraordinary reliability.

Reynolds has revolutionized industry preconceptions about how carbon composite materials can be applied to high performance cycling components. From that perspective, our engineers have applied their unique ingenuity and skill to design a complete line of carbon fiber components designed to transform the cycling experience. Their extraordinary capacity to shape carbon fiber technology is an essential ingredient in the most sought-after frames, forks, wheelsets, and components in the cycling peloton, including Trek, Specialized, Serotta, Seven Cycles, Independent Fabrication and, of course, our own Reynolds brand of performance equipment.

About Us | Site Map | Contact Us | © HELIOSER ENTERPRISE CO., LTD. All rights reserved